หัวข้อการจัดงาน“Connecting Ships, Ports and People : เชื่อมโยงเรือ ท่าเรือ และประชาชน เพื่อการขนส่ง ที่ยั่งยืน” ในวันพฤหัสบดีที่ 28 กันยายน 2560 ณ ห้องกรุงธนบอลล์ลูม โรงแรมรอยัล ริเวอร์ กรุงเทพฯ จัดโดย กรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม
Author: phranakornsoft
บริษัท มารีน เซอร์วิเทคจำกัด ได้รับเกียรติให้เข้าร่วมจัดนิทรรศการและประชาสัมพันธ์ กิจกรรมงานวันทางทะเลโลก ประจำปี 2560
หัวข้อการจัดงาน“Connecting Ships, Ports and People : เชื่อมโยงเรือ ท่าเรือ และประชาชน เพื่อการขนส่ง ที่ยั่งยืน” ในวันพฤหัสบดีที่ 28 กันยายน 2560 ณ ห้องกรุงธนบอลล์ลูม โรงแรมรอยัล ริเวอร์ กรุงเทพฯ จัดโดย กรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม
RFD Liferaft
RFD Liferaft
RFD model SURVIVA Liferaft are available in both throw over (TO) as well as davit-launched (DL) types which are MED compliant. MSC is an authorized service station from RFD Beaufort in Thailand to ensure safe and satisfied products.
| Description | ||
| Liferaft | RFD SURVIVA | 6 persons |
| Liferaft | RFD SURVIVA | 8 persons |
| Liferaft | RFD SURVIVA | 10 persons |
| Liferaft | RFD SURVIVA / Davit-launched | 12 persons |
| Liferaft | RFD SURVIVA / Davit-launched | 16 persons |
| Liferaft | RFD SURVIVA / Davit-launched | 20 persons |
| Liferaft | RFD SURVIVA / Davit-launched | 25 persons |
RFD Liferaft
RFD Liferaft
RFD model SURVIVA Liferaft are available in both throw over (TO) as well as davit-launched (DL) types which are MED compliant. MSC is an authorized service station from RFD Beaufort in Thailand to ensure safe and satisfied products.
| Description | ||
| Liferaft | Davit-launched | 12 persons |
| Liferaft | Davit-launched | 16 persons |
| Liferaft | Davit-launched | 20 persons |
| Liferaft | Davit-launched | 25 persons |
Marine Day 2017
Watermist
Novec
Fire alarm
Diesel Outboard Engines
Outboard Engines เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ
เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ คุณภาพเยี่ยมยี่ห้อ SAIL Outboard Mators มีให้เลือกใช้งานตั้งแต่ ขนาด 2.5 แรงม้าถึง 15 แรงม้าสำหรับรุ่น 4 จังหวะ และขนาด 15 กับ 40 แรงม้าสำหรับรุ่น 2 จังหวะ เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ SAIL Outboard Motors ใช้สายการผลิตด้วยเครื่องจักรที่ทันสมัยล่าสุดและใช้อุปกรณ์หลักในการผลิตเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ที่นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น และประเทศสหรัฐอเมริกา ซึ่งมีสถิติยอดผลิตส่งออกที เพิ่มขึ้นโดยตลอด มากกว่า 700000 เครื่องสำหรับผู้ใช้ งานเรือกว่ากว่า 50 ประเทศทั่วโลก รวมทั้ง เยอรมัน, สวีเดน, ฮอลแลนด์, แคนาดา สหรัฐอเมริกา, ออกแตรเลีย และ นิวซีแลนด์ ภายใต้การควบคุมมาตรฐานคุณภาพ ISO9001: 2000 และใบรับรอง CE สำหรับเครื่องยนต์แต่ละเครื่องที่ผลิตข้อได้เปรี่ยบเมื่อท่านเลือกใช้เครื่องติดท้ายเรือ
ข้อได้เปรียบเมื่อท่านเลือกใช้เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ SAIL
- ถูกสร้างขึ้นตามมาตรฐานสากลสูงสุด เลือกใช้เฉพาะวัตถุ อุปกรณ์และควบคุมคุณภาพที่ดีที่สุด
- เครื่องยนต์ทุกเครื่องต้องทดลองในแท็งท์น้ำทดสอบ 1 ชั่วโมง ก่อนตรวจคุณภาพเครื่องขั้นสุดท้าย
- เพียบพร้อมด้วยศูนย์บริการและสำรองอะไหล่ตลอดเวลา
- เป็นเครื่องยนต์ติดท้ายเรือที่คุ้มเงินมากที่สุดของประเทศออสเตรเลีย
- คุ้มครองการรับประกันสินค้าเป็นเวลา 1 ปี
เราถือหลักว่าคุณภาพของสินค้าเป็นความสำคัญสูงสุดและด้วยความมุ่งมั่นของเราที่จะมอบแต่สินค้าคุณภาพที่ดีที่สุด ซึ่งจะช่วยให้คุณอุ่นใจกับเครื่องยนต์ติดท้ายเรือของเรา นับจากครั้งแรกที่คุณเริ่มใช้งานจนกระทั่งครั้งที่ร้อยของการล่องเรือของคุณหรือมากกว่านั้นคุณจะเห็นได้ว่าเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ 4 จังหวะหรือ 2 จังหวะของ SAIL Outboard Motors ยังคงทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ เสมอเหมือนเครื่องยนต์ใหม่อยู่
MSC Service Personnel Team
Contact
– Facebook
– Msc.co.th
– @marineservitec
Pains Wessex
The Handflare MK8 conforms to SOLAS 74 as amended. Designed to withstand exceptional environmental exposure and to perform reliably even after immersion in water. Featuring a telescopic handle with improved grip, making it very compact for stowage. Easily extended for safe handling and operation by pull wire ignitor. Produces hot red flame for 60 seconds at 15000 candela.
Application
For use day or night the Pains Wessex Mk8 red Handflare is a short- range distress signal used to pinpoint position. May be carried on ships bridge and six are required to be fitted in ships lifeboats and liferafts. The handflare is suitable for use on other commercial and recreational boats. Also available is the Pains Wessex White Collision Warn-off Handflare which is for use day or night when a collision danger exists or for the illumination of small areas outside.
Operation
- Pull out red end until telescopic tube is fully extended and engaged.
- Unscrew red end cap and point away.
- Pull ball out sharply to fire.
- Hold at arms length. Point Downwind. End plug ejects after 2 seconds delay.
WARNING
- Produces red hot flame – do not point at people
- Do not fire in a confined space
- Keep out of reach of children
- Only for emergency use at sea
- If damaged or dented do not use
- Do not dismantle
- Keep away from source of heat
- Do not use after expiry date
DISPOSAL
- Pyrotechnics must be treated as hazardous items and must be disposed of responsibly in accordance with local regulations. For help and advice, visit our website www.painswessex.com
BCB
